NFO OTOMOTIF – Kehadiran All-New Yaris Cross kian meramaikan lingkungan ekonomi SUV pada tanah air. Namun, komoditas teranyar keluaran Toyota-Astra Motor (TAM) ini merupakan kendaraan elektrifikasi pertama di kelasnya.
All-New Yaris Cross tak belaka mengisi line-up Hybrid EV Toyota di dalam Indonesia, tetapi juga bermetamorfosis menjadi tonggak penting pada strategi mempertahankan dominasi merek Toyota ke lingkungan ekonomi SUV Tanah Air.
All-New Yaris Cross merupakan hasil penelitan bertahun-tahun hingga akhirnya hadir dengan beragam perubahan yang digunakan membuktikan komitmen Toyota di menciptakan mobil-mobil yang terus memenuhi tuntutan pengemudi modern.
“All-New Yaris Cross merupakan puncak dari upaya kami untuk menghadirkan ever-better cars,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.
Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross dirancang untuk memenuhi permintaan para millenial berjiwa petualang. Sebuah kombinasi yang dimaksud luar biasa dari kenyamanan, fungsionalitas, juga keandalannya.
All-New Yaris Cross mempunyai dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, besar 1.615 mm, dan juga wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, mobil ini sangat memadai untuk aktivitas harian di perkotaan maupun sesekali dibawa melintasi alam pegunangan atau pantai.
All-New Yaris Cross tampil dengan eksterior mengesankan. Di bagian depan, siluet tajam juga grille trapezoidal berhadapan dengan lalu bawah dengan ukuran berbeda menambah kesan gagah dan juga berwibawa. Kemudian, desain atap miring ke belakang lalu spatbor melebar menyempurnakan siluet kokoh kemudian stabil dalam samping kendaraan. Kesan gagah itu ditambah roda berdiameter besar yang mana ditempatkan pada sudut fender.
Adapun, lampu belakang LED dirancang dengan menonjolkan kesan lebar, sementara bumper belakang bergaya SUV modern menambahkan rasa percaya diri lalu ketangguhan pada kendaraan petualangan ini.
Dengan desain eksterior yang digunakan begitu mencolok, All-New Yaris Cross tidak ada hanya saja berubah jadi pilihan gaya, tetapi juga meyakinkan performa kemudian keamanan yang digunakan optimal bagi penggunanya.
Bagaimana dari sisi interior? Ruang kabinnya terasa sangat lapang lalu nyaman. Panel soft dashboard yang lebar memberikan sentuhan mewah selaras dengan door trim yang mana memberikan ruang yang tersebut lapang. Perhatian lapang semakin diperkuat dengan diperkenalkan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade yang mana berubah menjadi yang digunakan terbaik ke kelasnya.
All-New Yaris Cross menawarkan visibilitas yang dimaksud luas ke beraneka arah, menjamin pengalaman mengemudi yang dimaksud aman juga nyaman. Kokpit dirancang dengan fokus pada pengemudi, menampilkan panel instrumen TFT 7 inci digital yang digunakan dapat disesuaikan, menonjolkan kesan sporty.
Detail jahitan biru pada jok memberikan sentuhan sporty yang menyegarkan, sementara opsi jok fabric serta epidermis sintetis tidaklah belaka memberikan kenyamanan terbaik tetapi juga mampu menurunkan panas pada permukaannya. Keunggulan lainnya adalah Electric Seat Adjuster pada jok pengemudi yang digunakan berubah menjadi yang pertama di dalam kelasnya.
Dengan bangku yang mana aman untuk lima penumpang, ruang penyimpanan barang yang berlimpah, serta bagasi terbesar dalam kelasnya, Yaris Cross berubah menjadi pilihan yang tersebut praktis untuk keinginan sehari-hari. Power Back Door with Kick Sensor, yang dimaksud juga pertama pada kelasnya, menimbulkan akses terhadap bagasi semakin sederhana juga nyenyak bagi pengemudi.
Sedangkan dari segi dapur pacu, mobil ini menawarkan dua opsi mesin yakni hybrid engine kemudian gasoline engine. Keduanya berkapasitas 1.500 cc 4 silinder. Mesin hybrid mampu memunculkan tenaga sebesar 82 kW, dilengkapi dengan layanan EV Mode dan juga transmisi CVT yang bekerja identik dengan motor listrik untuk menggerakkan roda depan dengan efisiensi yang mana optimal tanpa mengempiskan performa.
Patut diingat, mesin All-New Yaris Cross itu mengusung teknologi Toyota Hybrid System (THS) sehingga pengguna dapat merasakan konsumsi unsur bakar yang digunakan hemat, ucapan mesin yang digunakan hening dan juga pastinya lebih banyak ramah lingkungan.
Adapun, penyelenggaraan sel Lithium-Ion yang mana pertama kali diterapkan pada Hybrid EV Toyota pada Indonesia, memberikan keunggulan tersendiri. Baterai ini lebih banyak tahan terhadap suhu kerja ekstrem dan juga mempunyai ukuran yang digunakan lebih banyak kompak, menjamin performa yang mana optimal di bermacam kondisi lingkungan.
Secara keseluruhan, menurut Chief Engineer All-New Yaris Cross, Toru Uda, mobil ini dirancang untuk menghadirkan kebanggaan pada pemiliknya. “Juga memberikan solusi mobilitas yang dimaksud ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang tersebut bergerak juga dinamis,” ujarnya. (*)
Artikel ini disadur dari All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda
