Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang dinanti-nantikan oleh banyak orang, lantaran tidak semata-mata sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul bersatu keluarga pada kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan banyak kali memakan waktu yang mana cukup lama, teristimewa bagi merek yang dimaksud memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama sepeda gowes motor rutin berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya lalu kemampuannya untuk menembus beraneka medan, khususnya pada area pedesaan yang dimaksud kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan terpencil seperti mudik Lebaran dapat menciptakan sepeda gowes motor bekerja lebih banyak keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor kerap digunakan di situasi yang mana berat, seperti macet panjang atau berkendara ke jalanan yang digunakan tak rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang mana baik pasca mudik berubah jadi sangat penting untuk menjamin keamanan serta kinerja optimal sepeda gowes motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor diperlukan memeriksa kondisi kendaraan mereka. Hal ini diantaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, juga semua komponen lainnya. Penggantian oli dan juga filter udara juga dianjurkan untuk menegaskan bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban lalu situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan merekan dari debu juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor tidaklah cuma membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga menghindari kerusakan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang mana wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang dimaksud harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna melindungi performa sepeda gowes motor kekal optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang tersebut tercantum pada buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan jarak jauh cenderung meninggalkan berbagai debu serta kotoran pada sepeda gowes motor, di antaranya pada filter udara. Filter udara yang digunakan kotor dapat menurunkan performa motor juga meningkatkan konsumsi materi bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara kemudian menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan tambahan kerap jikalau rutin berkendara ke tempat berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km kemudian gantilah setiap 8.000 km. Jika status busi masih baik, dapat diwujudkan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang dimaksud baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya setelahnya melakukan perjalanan sangat jauh akibat intensitas pengereman yang digunakan lebih tinggi dapat menciptakan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang digunakan baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mengelak kotoran yang dimaksud dapat mengganggu proses pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin dan juga status fisik ban sangat penting untuk keselamatan juga kenyamanan berkendara. Ban yang digunakan tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km lalu menggantinya apabila diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket serta Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa situasi gear dan juga rantai secara berkala. Rantai yang dimaksud terlalu kendur atau kencang dapat membinasakan sistem gear juga berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT lalu V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk mempertahankan performa motor kekal prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
