SEOUL – Penjualan mobil listrik pada seluruh dunia alami penurunan yang digunakan terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, dikarenakan kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan ketika ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target pelanggan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang disebutkan meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan transaksi jual beli mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik di area seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen dengan syarat Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, merek mempunyai tujuh model yang dimaksud akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang mana memadukan mesin pembakaran lalu motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik berada dalam melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden juga ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang pada Penanam Modal Day disitir dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid diadakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di dalam Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang dimaksud akan menciptakan Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota kemudian Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang tersebut berbeda dibandingkan para pesaingnya pada bursa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi dalam China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan sel besar daripada model plug-in hybrid lalu semata-mata dapat berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas ketika akumulator lemah.
Hyundai menyatakan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih lanjut dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga miliki nilai yang sangat jauh lebih lanjut hemat ketimbang mobil listrik sebab penyimpan daya yang digunakan lebih banyak kecil.
Rencananya, Hyundai ingin berjualan 30.000 unit EREV dalam China lewat mobil kompak. Sementara di dalam AS, Hyundai memiliki target sanggup mengedarkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor lalu merek Genesis.
