Jakarta – Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati mengupayakan rencana PT Kereta Cepat sekali Indonesi China (KCIC) untuk mengubah pola layanan kereta cepat Whoosh, yakni terkait jarak tempuh kemudian pola perjalanan kereta.
“Kalau sudah ada operasional sebenarnya kita serahkan untuk operator ya,” ujar Adita untuk awak media seusai acara “Refleksi & Catatan: 10 Tahun Pemerintahan Jokowi ke Sektor Konstruksi, Infrastruktur, juga Investasi” pada Menara Bank Mega, DKI Jakarta Selatan, Rabu, 31 Juli 2024.
Menurut Adita, Kemenhub memperkuat langkah-langkah yang tersebut akan diambil KCIC untuk mengoptimalkan layanan kereta cepat Whoosh. “Supaya di off-peak maupun di busy hours sanggup sama-sama optimal lah kapasitasnya. Kita sih bagaimana, silakan operator melakukan inovasi-inovasi niaga, silakan aja pembaharuan layanan,” tutur Adita.
Sebelumnya, KCIC diketahui berada dalam mempertimbangkan pengubahan pola operasional kereta cepat Whoosh setelahnya Stasiun Karawang resmi beroperasi tahun depan. Hal ini menyusul rampungnya pembangunan Stasiun Karawang juga target pengoperasiannya pada awal 2025.
Dengan bertambahnya stasiun KCIC, maka ada peluang penyesuaian layanan operasional. Adapun penyesuaian operasional kereta ini terkait pembagian pola perjalanan kereta yang tersebut semata-mata melayani pemberhentian dalam stasiun akhir, juga kereta yang tersebut berangkat maupun berhenti di stasiun tertentu.
Sejauh ini, kereta cepat Whoosh menyediakan 48 perjalanan reguler per hari lalu melayani tiga stasiun pemberangkatan sekaligus pemberhentian, yaitu Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, serta Stasiun Tegalluar. Stasiun Karawang, yang seharusnya mulai beroperasi bersamaan dengan ketiga stasiun yang disebutkan pada Oktober 2023, pada saat ini ditargetkan mulai beroperasi awal tahun depan.
Pilihan Editor: Edisi Khusus 10 Tahun Jokowi: Pekerja Celaka oleh sebab itu UU Cipta Kerja
Artikel ini disadur dari Kemenhub Mendukung Rencana KCIC Ubah Pola Layanan Kereta Cepat Whoosh
